3 brevets déposés avec Airbus R&D

RÉUSSITE

L’aéronautique est un domaine privilégié de la recherche, dans lequel l'interface numérique constitue une voie d’innovation importante, tant au niveau des usages que de la technologie. De 2010 à 2015, intactile DESIGN a collaboré avec le département R&D d’Airbus à la conception d’interfaces de cockpit et une série d’études a été menée en co-conception avec les équipes d’ingénieurs, d’ergonomes et de pilotes d’essais du constructeur, dont le projet de recherche FENICS avec le dispositif IODe. Certains résultats de ces études menées avec les équipes d'Airbus ont fait l’objet de dépôts de brevets. Nous vous en présentons trois.

Publié en
Par Yves Rinato

Dispositif de dialogue interactif entre un opérateur d'aéronef et son système de guidage

– US 20130135202 A1

Le dispositif de dialogue comprend une interaction sur un écran qui représente, d'une part, un élément de lecture indiquant la valeur d'une consigne d'orientation du système de guidage de l'aéronef, et, d'autre part, un élément de commande qui peut être saisi et déplacé le long d'une courbe par un opérateur pour modifier la valeur de cette consigne. Lire le descriptif complet

Concepteurs : Thierry Bourret, Nicolas Chauveau, Pascale Louise-Babando et Claire Ollagnon

Interface IHM pilote d'avion

Dispositifs de dialogue interactifs et procédés pour un opérateur d'aéronef et son système de guidage

– US 20130211635 A1

Les dispositifs de dialogue et les procédés peuvent comprendre une interaction sur un écran en mesure de représenter plusieurs choses. D'une part, un élément de lecture indiquant la valeur de la cible de guidage du système de guidage de l'aéronef ; d'autre part, un élément de commande qui peut être saisi, sélectionné et/ou déplacé sur un dispositif d'affichage le long d'un tracé, comme par exemple une courbe, par un opérateur, pour modifier la valeur de la cible de guidage. Lire le descriptif complet


Concepteurs : Thierry Bourret, Nicolas Chauveau, Sebastien Drieux, Sebastien Giuliano, Pascale Louise-Babando et Claire Ollagnon.

Procédé et dispositif pour l'affichage des paramètres de vol dans un aéronef

– EP 2717019 A1

Le procédé consiste à effectuer un contrôle pour vérifier si le mouvement d'un aéronef est en accord avec la consigne d'orientation relative à un paramètre de vol. Une partie d'une échelle de graduation de vitesse par exemple, à partir de la valeur actuelle du paramètre de vol, est affichée dans la direction du mouvement de l'aéronef, si le mouvement de l'aéronef est en accord avec la valeur de consigne d'orientation. L'échelle est déployée dans les deux directions si le mouvement de l'aéronef n'est pas conforme à cette dernière. Lire le descriptif complet

Concepteurs : Nicolas Chauveau, Pascale Louise, Delphine MacDonald et Fabien Perrin.

À lire aussi